La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) dio un paso clave en la licitación de dos nuevas terminales portuarias: Corozal en el Pacífico y Telfers en Colón, Atlántico. Con una inversión de 2,600 millones de dólares, estos proyectos buscan ampliar la capacidad logística del país en más de cinco millones de TEU.

  • Relevancia de la batimetría en el proyecto:
    • Los estudios batimétricos serán esenciales para definir el diseño de las terminales.
    • Permitirán conocer con precisión el relieve submarino y garantizar la seguridad de dragados y obras marítimas.
    • La tecnología de drones acuáticos y ecosondas multihaz será clave para reducir riesgos y costos.
  • Impacto en la ingeniería marítima:
    • Refuerza la posición de Panamá como centro regional de trasbordo de contenedores.
    • Genera oportunidades para empresas de ingeniería y topografía en estudios previos y monitoreo ambiental.
    • Contribuye a la Visión Estratégica 2025–2035 del Canal de Panamá.
  • Datos clave del proyecto:
    • Inversión: 2,600 millones USD.
    • Construcción: 42 meses previstos.
    • Capacidad adicional: 5 millones de TEU.
    • Ubicación: Corozal (Pacífico) y Telfers (Atlántico).

La expansión portuaria del Canal de Panamá no solo fortalece la logística global, sino que abre un nuevo capítulo para la ingeniería marítima y la batimetría en la región. En ICADEL e ICD seguimos atentos a estas oportunidades para aplicar innovación y precisión en cada proyecto.